集液槽

　　集液槽是指在冶金工业的热处理过程中，用来存储热介质使其进行自然冷却并沉淀除去部分夹带的辅助设备。一般是用钢板、型钢焊成长方形或圆筒形槽体，也有的采用钢筋混凝土结构。常分为两或三部分，中间用钢板隔开分别作存液、沉淀和备用。集液槽的容积应大于所服务的全部淬火槽及冷却系统中淬火介质容积的总和。对集油槽一般加大30%～400%，对集水及水溶液槽，要加大20%～30%。槽内隔板的高度约为槽高的3/4。集油槽一般设入油孔和放油孔，以便维修。进油管应插到液面以下。吸油管应插到淬火油槽底部，其末端应加过滤网。要有液面标尺和紧急放油阀门。集油槽还应考虑设保温和加热装置。

　　我国许多老式油冷却循环系统，不设冷却器，把集油槽做得很大，依靠自然冷却。这种结构带来油储量大，油易老化、更换困难，火灾危险性大、占地大和地坑深等间题。

　　淬火介质的循环冷却系统用于冷却淬火槽中被排出的热淬火介质，然后重新送回淬火槽中继续使用。按工作方式，淬火介质冷却系统可分为单独冷却和集中冷却两种。集中冷却系统应用较广，可按淬火槽实际使用需要起动部分装置，循环冷却系统包括过滤器、泵、冷却器、集液槽和淬火槽五部分。

　　集液槽一般安在车间外地平面以下，其上口高度应低于淬火槽底部安装高度，以便在检修清理设备或车间发生火灾等紧急事故时能够将全部冷却油排放人其中。在直接利用集液槽冷却淬火介质而不采用油冷却器的场合，集液槽体积还要进一步加大。